近日我们获悉，新款凯迪拉克IQ傲歌实车亮相了，新车基于通用的全新奥特能ultion平台打造，搭载了不错的电动化技术，新车外观上延续了豪华的气场，并在科技配置和动力表现均做了升级调整，相信新款车型能得到大家的认可。
从实车图来看，新车采用了标志性的封闭式的前脸造型设计，进气格栅内部加入了密集的黑晶光耀造型点缀，并做了熏黑效果处理，搭配两侧和导流槽融为一体的竖置点阵式LED大灯组，营造了视觉上的科技氛围感，进气格栅上还加入了灰色装饰条并连接两侧转向灯，下方配备了亮黑色的梯形轮廓前包围，内部采用了多条横向格栅装饰并支持主动进气功能，搭配低趴的车头，进一步提升了视觉上的运动气息。
车身侧面采用了黑白双拼色效果处理，整个车顶做了熏黑，同时熏黑的A柱、B柱、C柱营造了悬浮式的车顶效果，值得一提的是c柱和D柱连接的位置还新增了灰色拉花，看上去十分个性，车身一条流畅的腰线从前大灯处贯穿到后尾灯，搭配隐藏式的门把手，修饰了车身长度又降低了风阻，下方根据不同配置的车型提供了19到21英寸的多幅式运动轮毂，搭配轮眉以及侧裙处的黑色护板，营造了运动轿跑的既视感，新车长宽高分别是4882mm、1912mm、1644mm，轴距2954mm，短前后悬的车身比例给车内带来了很大的空间。
尾部整体效果特别硬朗，车顶配备了鲨鱼鳍导流柱和扰流板以及高位刹车灯，后窗下还新增了凸起的小鸭尾造型，营造了丰富的层次感，银色的盾牌样式车标在中间很是醒目，两侧是熏黑的竖状LED后尾灯，夜里开车的时候内部灯光呈7字型，很有辨识度，后包围设计和扩散器融为一体，搭配贯穿式的镀铬装饰条，提升了运动的视觉效果。
内饰方面，中控台采用了游艇造型设计，并用了大量的软性材质覆盖包裹，扶手箱表面还加入了木纹拉花设计，并进行熏黑处理，搭配精致的旋钮式换挡结构，营造了内饰的豪华、科技氛围，新车换装了仪表和中控一体式的33英寸悬浮双联屏，内置了高通8195车机芯片，支持双区语音控制，5G网，applecarpaly手机互联等功能，高配版还新增了HUD抬头显示和AKG音响系统，高级感直接拉满，值得一提的是大屏下方还保留了一整排的钢琴烤漆物理按键，既实用又提升了内饰的高级质感。
座椅方面，采用了真皮材质包裹，相比老款加宽了30mm，舒适感更强，而且支持前排12向电动调节，通风，加热，后排座椅加热功能，另外像双区自动空调，全景天幕，手机无线充电，方向盘加热等实用性配置均是标配。
配置方面，新车全系标配了super cruise辅助驾驶系统，包括了自动泊车、车道居中、DMS监测，360度全景影像等高级功能，特别是DMS监测能实时监测司机的注意力，防止疲劳驾驶，不良开车习惯做出提醒。
动力方面，新车提供了单电机前驱和双电机四驱两种。单电机版最大马力爆发245匹，峰值扭矩330牛米，百公里加速7秒左右，最长续航来到536公里，配备了68.4kwh的电池组，并支持超级快充技术。
双电机四驱版综合最大马力287匹，最大扭矩输出465牛米，百公里加速6秒左右，最长续航达到600公里，配备的是79.7kwh电池组，而且全系标配了BEVheat可回收热量功能，就算是零下20度也能做到续航衰减控制在10%以内，属实难得。
总的来说，新款的IQ傲歌在延续了凯迪拉克豪华设计的同时又提升了动力性能以及科技配置，再加上标配的自动可变阻尼悬架系统，在操控上和舒适感等方面得到了很大的提升，性价比还是很高的。
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